夏季輪胎保養超全攻略
日常行車中，造成輪胎爆胎有3大誘因：一是輪胎上附著雜物造成漏氣，極易引發爆胎；二是胎壓過高或偏低，也都易引發爆胎；三是輪胎老舊，在輪胎外側出現鼓包或裂紋，也會造成爆胎事故。
汽車輪胎好比是汽車的腳，是汽車與地面接觸的媒介，既要承載車重，又要承受來自地面的各種扭力，一旦有所閃失，必然會嚴重影響行車安全。交警建議，平時，一定要多觀察車子的輪胎，記住輪胎行駛的大概公里數，到了一定公里數之后要將輪胎更換掉；同時，要觀察輪胎花紋的磨損程度，磨損嚴重了也要更換。
突遇高速爆胎怎么辦？這樣做可保命
據權威部門統計，在高速公路上的交通事故中，10%是由于輪胎故障引起的，而其中爆胎一項就占輪胎故障引發事故總量的70%以上。而且汽車時速如果超過160km/h，瞬間爆胎，死亡率是100%。汽車爆胎是道路交通中常發生但不可預期的事故，每名司機都應該掌握豐富的處理常識。
由于國內保險公司對爆胎事故不做理賠，因此，珍惜并關注生命、掌握規避爆胎風險的技能，是每一個車主都應該牢記于心的問題。汽車爆胎之后，急打方向盤、猛踩剎車都是不能采取的措施！處理爆胎，得區分是前輪爆胎還是后輪爆胎，情況不同，危險系數及操作辦法也不一樣。
前輪爆胎：表現為感覺方向盤突然失去控制，車頭偏離嚴重。前輪爆胎會影響到駕駛者對方向盤的控制，因此相當危險，駕駛員需要雙手緊握方向盤，不可猛打方向，采用輕點剎車或慣性來讓車輛緩慢減速，避免出現輪胎與輪圈脫離，最后緩慢駛出行車道，靠邊停車。
后輪爆胎：表現為汽車尾部搖擺不定，非常顛簸，但方向尚且控制。駕駛員需要雙手握緊方向盤，收油減檔緩慢制動，控制車輛前行及轉向，并注意后方駛過的車輛，安全地駛離行車道，靠邊停車。
無論是前輪爆胎還是后輪爆胎，靠邊停車后，首先應該打開雙閃，在確保安全的情況下下車，在車后150米處安放警示牌，彎道或者視線不好的地方應放在入彎處。然后迅速逃離到護欄外，報警求助。切記一定不要自行修理，這在高速上相當危險!
某維修店師傅在接受編輯采訪時稱，一般輪胎使用壽命為3年到5年，實際使用時，不良的駕駛習慣、惡劣的天氣和道路情況，以及保養不當等都會影響其壽命。安全起見，里程 數達到3萬公里以上時，或者輪胎紋深度低于1.6毫米的磨損標記時，或者側壁有開裂、鼓包時，都應該及時到專業輪胎店做檢測或更換。如果你的愛車配備的是防爆胎，其使用壽命就會長點，即便是爆胎了，其堅硬的胎壁也足夠支撐你到就近的維修店，但一定要小心、慢速行駛。
教你幾招：夏季汽車輪胎如何保養？
夏天是汽車比較容易爆胎的季節。夏天公路路面溫度常常在70℃以上，長時間在炎熱天氣行駛的汽車，有損傷或存在薄弱處的輪胎很容易因胎壓過高導致爆胎或者快速磨損。夏天如何降低爆胎隱患，日常的輪胎保養檢查更是不可忽視：
（1）保持胎壓為標準氣壓。胎壓不標準會導致輪胎過度磨損，造成爆胎，給車輛安裝一套胎壓監測系統必不可少，氣壓過高造成輪胎過熱，應停車自然冷卻降溫、降壓。而胎壓過低時，應及時充氣，并檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。
（2）定期給車輛做保養。車主要清楚地了解輪胎的磨損指示器和輪胎生產日期，定期給車輛做保養。在上高速路之前應檢查輪胎情況，與此同時，切忌使用備胎長時間行駛。
（3）對輪胎進行定期換位。車主定期對規定實施輪胎換位，一般情況是在二級保養時進行換位維護，并對車輪的平衡度進行修正。編輯提醒經常在高速公路上行駛的汽車應采用循環換位法。
（4）控制車速避免緊急剎車。夏季路面溫度較高，行車過程中要盡量避免緊急剎車，以免加劇胎面的磨損。行駛過程中留意路面環境，避開路面出現的硬物或鋒利物。
（5）避免車輛長時間暴曬。不要讓車輛在陽光下長時間暴曬，因為長期在高溫下，輪胎內的溫度升高，導致輪胎的膠面更容易發生老化，出現爆胎的幾率也增大了。
（6）切忌潑水為輪胎散熱。輪胎在長時間行駛或高速行駛時容易溫度過高，同時胎內氣壓增大，這時候應該停車為輪胎散熱，千萬別潑水降溫，這樣會導致胎面橡膠非正常老化。同時，高溫天氣下盡量避免長時間的用車。
輪胎在汽車中的重要地位是不言而寓的。編輯在此提醒廣大車主朋友們，請不要過高的估計自己在發生爆胎時的應變反應能力，所以我們只能從防范著手，只有防患于未然，才能做到真正的安全行車。如果您在開車時真的不幸發生爆胎事故，千萬不要猛踩剎車，把住方向平穩停下，打開雙閃，在車后方設立警示標志，等待專業人員的救援。
結語：如果在高速上因爆胎導致車輛失去控制，那結果不堪設想！希望廣大司機朋友們，在開車行駛的路上能夠謹慎小心，養成良好的開車習慣，用雙手握方向盤。牢記麻痹大意是事故的根源，不要打規章制度的擦邊球，不超載、不超速，對自己和親人的安全負責。
